Резино жгутовая подвеска

Резино-жгутовые оси торсионные для легковых прицепов за время своего существования приобрели заслуженную популярность. Они достаточно просты в установке, для них не требуется наличия какого-либо специального инструмента. Учитывая все перечисленные преимущества, можно сказать, что торсионные оси - лучший выбор.

Рессоры или «резинка»?

Культура - это вам не фунт изюма. Конечно, порой можно и без нее. Скажем, выпивание воды для мытья рук в тайском ресторане уверенному в себе мужчине даже морального ущерба не наносит, не говоря уж про финансовый. А вот культура перевозки снегоходов - совсем другое дело. Не владея ей, можно пострадать весьма ощутимо.

Часто покупатели задаются вопросом , чем рессорная подвеска отличается от резино-жгутовой торсионной , и прицеп с какой подвеской выбрать? Сначала рассмотрим достоинства этих двух самых популярных типов подвески легковых прицепов, рессоры на прицеп. Мягкость хода Выше устойчивость прицепа на неровностях Зависимая: выше «запас прочности» Ремонто-пригодна даже в полевых условиях. Не зависимая Больше дорожный просвет Ниже погрузочная высота прицепа Не требует обслуживания Дешевая Проста в монтаже На российском рынке встречается только подвеска предназначенная специально для прицепов. Жесткий ход, вертикальная раскачка «дрожание» на фаркопе Меньше «запас прочности» Не ремонто-пригодна: при поломке в дороге прицеп не транспортабелен, требуется новая ось.

Ваше имя. Ваш E-Mail. Ваш Телефон.

Похожие статьи

• Как сделать модели на резиномоторе
• Прически девочкам с короткими волосами с резинками
• Смеситель резиновой крошки
• Самодельный водомет для резиновой лодки своими руками